[prywata] VW vs Volvo

[Irek]

Zamiast zaczynać nową awanturkę w temacie "Artykuły o SEO/SEM w Polskim internecie" napiszcie mi co lepsze i dlaczego

VW Golf IV czy Volvo S40/V40 silniki 1.9 TDI

Ma to być samochód dla kobiety, która jeździ codziennie do pracy jakieś 60 km dziennie w obie strony.

[sq-]

Volvo.

dyskretna elegancja

wiekszy i ladniejszy

[fibbia]

Volvo - droższe w utrzymaniu, rzadziej kradzione, twarde zawieszenie (nadmieniam specjalnie, bo wszyscy twierdzą, że to cecha wyłącznie niemieckich aut), przyzwoity bagażnik

VW - ciut tańsze, częściej kradzione, silnik nie do zdarcia, brak bagażnika.

Oba modele mają jedną zasadniczą wadę: wersja niższa od podstawowej ma dyszel zamiast kierownicy tj., za wszystko in plus chcą dopłaty - i nie rozmawiamy tam o siakiś extra bajerach, tylko o pierdoletech typu podłokietnik.

[p4tryk]

Co do rzekomego słabego wyposażenia Volvo się raczej nie zgodzę..

S40 w wersji "podstawowej" XLook/XLife z 2003/2004 roku ma na wyposażeniu 6 poduszek, kurtyny, światła xenonowe i audio z 6 głośnikami. Są też alufelgi 16" i połskórzana tapicerka. O klimatyzacji i innych rzeczach nie wspomnę . VW Golf jest o klasę niżej (C, a nie D, jak pozycjonowano Volvo) i rzeczywiście w wersji "trendline" na Polskę może mieć nawet szyby na korbki .

Konkurencją dla Volvo w tym wypadku jest raczej Passat, a dla Golfa - Toyota Corolla, Ford Focus czy Nissan Almera.

[kava]

Volvo.

wiekszy i ladniejszy

Ważący więcej i palący więcej paliwa, bardziej kosztowny w utrzymaniu.

Jeśli ma jeżdzić aż 60km dziennie, to przepraszam, ale po kiego grzyba ma być duży, cięzki i ładny - tak dla szpanu?

Ile musi kosztować benzyna, żeby ludzie się opamiętali, 4zł, 5zł, 10zł? Dziś w wawie przekroczona została bariera 4zł.

Ja zawsze będę za:

Volksvagen Lupo

Znany z tego, że na 1000 litrów przy ekonomicznej jeździe potrafiłby przejechać wzdłuż równika (modele nowsze już palą więcej)

[Yeden]

Facet dba o kobietę - VOLVO jest bezpieczniejsze (trochę) i pojedzie na olej po frytkach.

Jeszcze niższe spalanie od Lupo ma rower (paliwo bardzo ekologiczne)

[kava]

Jeszcze niższe spalanie od Lupo ma rower (paliwo bardzo ekologiczne)

Zgadza się.

Wykres pokazuje odległość w km, jaką może przebyć pasażer zużywając jednostkę energii równoważną litrowi benzyny. Janet Ramage, "Energy: A Guidebook", 1997.

Gdyby wstawić tu jeszcze rower, to by podziałki zabrakło.

[mchrapka]

Ile musi kosztować benzyna, żeby ludzie się opamiętali, 4zł, 5zł, 10zł? Dziś w wawie przekroczona została bariera 4zł.

Ale zdajesz sobie sprawę ile pali 1,9 TD VW? W skodzie oktawii kombi np. można zejść (oczywiście jak się jedzie tylko na niskie spalanie) nawet poniżej 4 litrów.

Gdyby wstawić tu jeszcze rower, to by podziałki zabrakło.

Zdecydowanie się nie zgadzam.

[jurdziol]

Ile musi kosztować benzyna, żeby ludzie się opamiętali, 4zł, 5zł, 10zł? Dziś w wawie przekroczona została bariera 4zł.

Ale zdajesz sobie sprawę ile pali 1,9 TD VW? W skodzie oktawii kombi np. można zejść (oczywiście jak się jedzie tylko na niskie spalanie) nawet poniżej 4 litrów.

I to mi sie podoba w nowych silnikach Dosc duza moc, malutkie spalanie. Kilka tygodni temu czytalem o nowych silnikach BMW, moc dosc duza, pojemnosc takze a spalanie zaskoczylo mnie, ze takie male. Jednak nie pamietam konkretnych liczb

[kava]

Ale zdajesz sobie sprawę ile pali 1,9 TD VW?

Szczerze: nie. Stare Lupo pali 2,5-3,5 litra.

Zdecydowanie się nie zgadzam.

1litr ropy to ~10 kilowatogodzin.

Energia 1l potrafi przemieścić, dajmy na to, półtorej tony o 20 kilometrów.

Więc o ile ta sama energia mogłaby przemieścić 14 kilogramowy rower? Duuużo więcej.

Wiadomo jednak, że to są przeliczenia czysto techniczne - w praktyce człowiek musiałby być ze stali, żeby na rowerze spalić 10 kwh No i dochodzi problem z prędkością.

[mchrapka]

Myślałem, że tabelka którą podałeś podaje wartości praktyczne. A straty mocy w przypadku człowieka na rowerze są chyba dość znaczne. (no i człowiek z rowerem to już prawie 100 kg)

Szczerze: nie. Stare Lupo pali 2,5-3,5 litra.

Ale takim lupo nie "przyciśniesz" w razie potrzeby

[Irek]

Ważący więcej i palący więcej paliwa

Różnice nie są duże Golf - Volvo

dyskretna elegancja

wiekszy i ladniejszy

Mam te same odczucia. Niestety o ile Golfa znam to z Volvo nie miałem do czynienia.

Facet dba o kobietę

tak trzeba

[kava]

(no i człowiek z rowerem to już prawie 100 kg)

A samochód z człowiekiem to 1580kg

Ale takim lupo nie "przyciśniesz" w razie potrzeby

Zakładam, że owa kobieta nie planuje przed nikim uciekać

Różnice nie są duże

Faktycznie.

[ittmk]

Witam.. Mam taka zaletę (wadę) że przejechałem VW 'jami z silnikiem tdi ok. 2 000 000 km. Przez 10 lat. Zmieniłem pare silników, parę samochodów...(golf, Passat, Transporter,Audi...) Jeżdziłem dla takiej znanej gazety "Chip"

Passat z 95 roku z silnikiem TDI palił na autobanie niemieckiej przy średniej prędkości 140...150 km/h ok. 4,6 litra ropy... Skoda octavia z tym silnikiem (90 koni) pali poniżej 4,2 litra...

Zalety juz znacie.. wada: ok. 350 000 km przebiegu pęka głowica - koszt ok. 2000 zł naprawa...Reszta nie do zdarcia.. Przebiegi po 600 000 km są normalne... Części tanie i wszędzie są... A Volvo.. Hm....

[AdamD]

Ważący więcej i palący więcej paliwa, bardziej kosztowny w utrzymaniu.

[...]

Ja zawsze będę za:

Volksvagen Lupo

Kava, gdybym jeździł Lupo a nie zabawką co ma prawie cztery i pół metra długości i waży 1,3 tony, to nie dość że bym już nie jeździł, to jeszcze najpewniej bym tu nie pisał. Tylko spokojnie i ostatecznie wypoczywał na cmentarzu.

I żeby nie było - to nie tak że szalałem na drodze (czego kobieta w lupo robić nie będzie). Stałem jako ostatni samochód w korku, a gość który chciał dołączyć zapomniał użyć hamulca i zapakował mi się w kufer. Cztery rozbite samochody, w Fiata Pandę przede mną wjechałem tak głęboko, że gdyby nie miał wyjętej kanapy, to bym ją złożył.

Możliwość "przyciśnięcia żeby uciec" nie wiąże się wcale z wyścigami, tylko z aktywnym bezpieczeństwem.

Stawiam na Volvo, i raczej wersja kombi niż sedan choćby dlatego że łatwiej go zaparkować bo się samochód kończy tam gdzie ma szybę. No i kombi z natury rzeczy jest bardziej użytkowy.

Pozdrawiam,

AdamD