No i po BMW

[coval]

jak nie w F1 to w rajdach

Tylko, że to nie jest łatwe przestawić się z prostych, szerokich torów, na wąskie, z hopami i w dodatku między drzewami... W F1 samochód leci jak po sznurku, a w rajdach już niekoniecznie...

Ja bym raczej widział problem w czym innym. Formuła 1 to królowa motosportu, wszystko inne to krok w tył i mniejsze pieniądze, prestiż, etc. Lepiej w F1 zamykać tyły niż w rajdach być w pierwszej 10

[Exe]

Pogłoski, że już w tym sezonie Kubica może jechać w innym bolidzie niż BMW jest śmieszne i żałosne. Od nowego sezonu, Kubica może znaleźć miejsce w:

- Reanult - za Piquet`a - najprawdopodobniej

- Williams - za Nakajime - ten kierowca to hamulec dla tego zespołu

- Brawn - możliwe, lecz wątpię aby chciał tam iść. Pierwszym kierowcą zawsze będzie Angol, bo to brytyjski zespół. Wzięli Barrichello aby był drugim kierowcą i pomagał Buttonowi

- Ferrari - bardzo wątpię. Za Masse wejdzie jeśli już Alonso. Sponsor Santander chce go. Musieliby wywalić także Raikkonena, ponieważ dopiero wtedy mógłby tam iść.

Redbull nie biorę pod uwagę nawet, mają dwóch dobrych kierowców którzy zdobywają czołowe lokatyi nie ma sensu zmiany.

Toro Rosso lepiej żeby tam nie szedł, słaby zespół

Toyota możliwe, lecz mają dwóch dobrych kierowców, nie najlepszych, ale zbierają punkty.

Force India lepiej aby jak najdalej trzymał się od nich.

To taka moja analiza, gdzie Kubica mógłby najprawdopodobniej iść

[lords]

moim zdaniem Brawn to zespół jednego sezonu, duzo zyskali w spadku po hondzie, ale wątpie, żeby dalej reprezentowali taką forme jak dotychczas

[JackDaniels]

przejzalem pare For o F1 w ktorych jestem zapisany,

najczestsze tendencje

Brawn - za brazylijczyka, gdyz ten juz kilkakrotnie powtarzal ze chce skonczyc swoja przygode z F1 - a co do zespolu, to nie bedzie to zespol jednego sezonu prowadzi go Brawn ktory jest starym wyzeraczem F1 i zna sie na swoim fachu, znowu wymysli jakies obejscie regulaminu

MCM - najprawdopodobnie za Heiki

Reanult - chociaz kroza pogloski i ze oni do jutra wycofaja sie z F1, jutro wiekszosc zeposlow podpisuje umowy do 2012, wiec wszystko musi sie zadziac w ciagu 24 G

Red Bull - za VEttela ktory podobno ma juz oferte z Mercedesa

to sa glosy na zagraniczynch forach o F1

[GrandPL]

Na początku sezonu 3 zespoły królowały z podwójnym dyfuzorem bo znaleźli haczyk w przepisach, reszta nie znalazła.

zeby bylo scisle, to Ross Brown przed rozpoczeciem sezonu 2 razy zglaszal luke w regulamnie ale go olano. co mial wiec zrobic? skorzystal a inni sie potem poplakali ze tak nie mozna, ze to fe itd a potem sami zaczeli robic podwojny dyfuzor. Ale faktycznie to Brown GP to moze byc gwiazda jednego sezonu

[Tomahawk]

- Williams - za Nakajime - ten kierowca to hamulec dla tego zespołu

Raczej za Rosberga który może przejść do MCL bo ten chce mieć niemca....

Nakajimy się nie pozbędą bo ma niezłych sponsorów;)

[JackDaniels]

TEn temat odswierze w przyszlym sezonie bardzo chetnie

[lords]

Brawn jest wyjadaczem, ale nie ulega wątpliwości, że bez kasy jaką Honda wpakowała w zespół nie było by tak różowo

[JackDaniels]

lords a jak myslisz jesli zakoncza sezon z kierowca mistrzem swiata i z najlepszym zespolem (a na to dzisiaj jeszcze wszystko wskazuje) jak szybko ludzie beda pedzili do nich z kasa jako sponsor?

A tak na marginesie aktualnie FOTA mysli o wprowadzeniu pro team 3 aut wiec wtedy przyszlosc Kubicy w dobrym zespole bylaby zagwarantowana

[Beckson]

Może taki mały offtop, ale w F1 najgorsze jest to, że umiejętności kierowcy liczą się w naprawdę małym stopniu. Bez dobrej fury, najlepszy kierowca świata nic nie osiągnie, dlatego pozostaje życzyć Robertowi szczęścia przy wyborze nowego teamu.

[Yeden]

Z drugiej strony trzeba być na tyle dobrym kierowcą, żeby możliwości fury wykorzystać. Jeździć na granicy możliwości auta to duża umiejętność.

[giker]

Ej ale wiecie - taki człowieczek z ulicy nawet na testowego się w F1 nie załapie. Tam są już najlepsi kierowcy na świecie i nie sądze, żeby między nimi były jakieś ogromne różnice. Wiadomo, że są lepsi jak Massa, Hamilton, Robercik i słabsi jak Nakajima, Fishella - ale to wciąż są bardzo dobrzy kierowcy.

Narazie poczekajmy, bo może się okazać, że jeszcze Renault zrezygnuje do jutra :/

[Szemron]

Właśnie BMW potwierdzilo. Odchodzą z końcem sezonu. Szkoda, że nie teraz, bo właśnie jeden dobry zespół szuka kierowcy(czyt. Ferrari) i Robert mógłby tam trafić

Pytanie co by było, jeśli Massa potem powróciłby do zdrowia, a Raikkonen jednak nie kończyłby kariery. Kubica zostałby co najwyżej kierowcą testowym (zapasowym) lub znowu zmieniałby zespół.

Tylko, że to nie jest łatwe przestawić się z prostych, szerokich torów, na wąskie, z hopami i w dodatku między drzewami... W F1 samochód leci jak po sznurku, a w rajdach już niekoniecznie...

Tak Tobie się tylko wydaje, bo w telewizji tak ładnie wygląda. Prowadzić bolid F1 to nie tak prosto. Jest tak samo nieprzewidywalny jak droga rajdowa w lesie.

Trochę to dziwi, przecież udziały w "MOTOsportach" to najlepsza reklama dla koncernów samochodowych

Ale jeśli zespół fabryczny nie odnosi sukcesów i marka jest kojarzona z ciągłymi niepowodzeniami, to jednak nie jest to najlepsza reklama. W innych sportach motoryzacyjnych BMW też występuje i dalej będzie występować. Wycofują się z F1 bo nie osiągnęli celów 3-letniego planu, który sobie założyli.

Może taki mały offtop, ale w F1 najgorsze jest to, że umiejętności kierowcy liczą się w naprawdę małym stopniu.

Wcale nie w takim małym stopniu. Porównaj sobie osiągi Alonzo i Piquet, albo Hamiltona i Kovalainena. Jest różnica? Jest.

Na razie oczekuję na decyzję Ferrari i ich wybór w kwestii zamiennika Massy na GP Europy. Wszystko inne to spekulacje.

[Zielkq]

Tylko, że to nie jest łatwe przestawić się z prostych, szerokich torów, na wąskie, z hopami i w dodatku między drzewami... W F1 samochód leci jak po sznurku, a w rajdach już niekoniecznie...

Tak Tobie się tylko wydaje, bo w telewizji tak ładnie wygląda. Prowadzić bolid F1 to nie tak prosto. Jest tak samo nieprzewidywalny jak droga rajdowa w lesie.

Co w F1 jest takiego nieprzewidywalnego? Tor znają wszyscy, co roku jest taki sam, nic się nie zmienia... Dodatkowo mają ileś tam przejazdów testowych, czy próbnych po tym torze-> znają całość na pamięć...

[zakręcony]

Co w F1 jest takiego nieprzewidywalnego? Tor znają wszyscy, co roku jest taki sam, nic się nie zmienia... Dodatkowo mają ileś tam przejazdów testowych, czy próbnych po tym torze-> znają całość na pamięć...

odpowiadając na pytania co jest tam nieprzewidywalnego:

- zachowanie opon

- zachowanie kierowcy na uderzenie w kask kawałkiem innego bolidu

- zachowanie podzespołow bolidu (wybuchające silniki, odpadające kawałki aerodynamiki, koła itd)

- zmienna pogoda (deszcz, wiatr)

- zanieczyszczenia na torze

- zwierzęta na torze

- parę innych rzeczy by sie znalazło

to że sam tor się może nie zmieniac nie czyni samego wyscigu przewidywalnym